车顶箱,带车顶箱的机动车辆车顶以及带车顶箱的机动车辆
2020-01-13

车顶箱,带车顶箱的机动车辆车顶以及带车顶箱的机动车辆

本发明涉及汽车的车顶箱(1),用于构成一个可用的内部空间。为了获得一个对于使用者可方便操控的车顶箱(1),提供一个尽可能大的存储空间并同时减少行驶噪声和燃料消耗,本发明提出使用体积改变装置,用于改变内部空间(6)的使用容积,其中车顶箱(1)被设计集成在汽车的车顶上。

图21是图15中车顶箱在展开以及其打开状态下;

天花板壁基本设计是,当它被激活时,例如通过在车顶箱1中敷设的电源线(未示出),电流被施加到天花板壁3上,即在一个预定的形状内进行弯曲。如果重新进行激活,它弯曲回复其原始位置。这样可以得到一个无接头、无铰链和可折叠且相互折叠的车顶箱。车顶箱和/或天花板壁和/或底板可优选使用透明材料制成。

此外,在车顶箱的天花板壁中和/或底板中设计一个透明壁板时,优选在天花板壁中设置一个互补天窗,包括优选的封盖或,在天花板壁中设计透明壁板,优选在底板中设置一个补充开孔,包括优选的封盖。优点是把封盖设计成十分稳定的结构,适用于接收被运送的物件,其中封盖最好是特别的支承装置,如支撑杆和/或支撑板条等。

43移动方向

功能相同部分提供相同的附图标记。附有示意图:

59b后部交叉杆

天花板壁基本设计是,当它被激活时,例如通过在车顶箱1中敷设的电源线(未示出),电流被施加到天花板壁3上,即在一个预定的形状内进行弯曲。如果重新进行激活,它弯曲回复其原始位置。这样可以得到一个无接头、无铰链和可折叠且相互折叠的车顶箱。车顶箱和/或天花板壁和/或底板可优选使用透明材料制成。

背景技术

图9是说明用于比较底板2的透视图,有部分降低的升降装置31。通过降低升降装置31折叠的上部分30,它在带底壁19的底板2内有空间。底板2在纵向内稍有弯曲,以适应车顶形状。

222边缘气垫

图12是已展开后壁的天花板壁的另一实例;

图9是有升降装置的底板透视图(用于车顶箱的侧面开口);